ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ:LME ਦਾ "ਛੋਟਾ ਜਾਲ" ਅਤੇ COMEX ਦਾ "ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬੁਲਬੁਲਾ" LME ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਸਟਾਕ 138,000 ਟਨ ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਅੱਧਾ ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ, ਇਹ ਤੰਗ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਲੋਹੇ ਦਾ ਸਬੂਤ ਹੈ। ਪਰ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਐਟਲਾਂਟਿਕ "ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ" ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ: COMEX ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਸਟਾਕ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 90% ਵੱਧ ਗਏ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ LME ਸਟਾਕ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਅਸੰਗਤਤਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਤੱਥ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਬਾਜ਼ਾਰ ਨਕਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੇਤਰੀ ਕਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੇ ਧਾਤੂ ਟੈਰਿਫ 'ਤੇ ਟਰੰਪ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਰੁਖ਼ ਕਾਰਨ LME ਗੋਦਾਮਾਂ ਤੋਂ ਤਾਂਬਾ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ। COMEX ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਫਿਊਚਰਜ਼ ਦਾ LME ਤਾਂਬੇ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ $1,321 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤ ਅੰਤਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ "ਟੈਰਿਫ ਆਰਬਿਟਰੇਜ" ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ: ਸੱਟੇਬਾਜ਼ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਆਯਾਤ 'ਤੇ ਟੈਰਿਫ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਧਾਤ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਬਿਲਕੁਲ 2021 ਵਿੱਚ "ਤਸਿੰਗਸ਼ਾਨ ਨਿੱਕਲ" ਘਟਨਾ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਉਸ ਸਮੇਂ, LME ਨਿੱਕਲ ਸਟਾਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਾਈਟ ਆਫ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਗੋਦਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਹਾਂਕਾਵਿ ਛੋਟਾ ਦਬਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਅੱਜ, LME ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਗੋਦਾਮ ਰਸੀਦਾਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਅਜੇ ਵੀ 43% ਤੱਕ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚੋਂ ਹੋਰ ਤਾਂਬਾ ਬਾਹਰ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਤਾਂਬਾ COMEX ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਖੌਤੀ "ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ" ਤੁਰੰਤ ਢਹਿ ਜਾਵੇਗੀ।
ਨੀਤੀ ਘਬਰਾਹਟ: ਟਰੰਪ ਦੀ "ਟੈਰਿਫ ਸਟਿੱਕ" ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਗਾੜਦੀ ਹੈ?
ਟਰੰਪ ਦਾ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਟੈਰਿਫ ਨੂੰ 50% ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਕਦਮ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਘਬਰਾਹਟ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਣ ਵਾਲਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਟੈਰਿਫ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੀ "ਰਿਹਰਸਲ" ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਵਿਵਹਾਰ ਨੇ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਪੂਰਤੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਡੂੰਘਾ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਰਿਫਾਇੰਡ ਤਾਂਬਾ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਸਿਰਫ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤਾਂਬੇ 'ਤੇ ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵਰਗੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਉਦਯੋਗ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਿੱਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ "ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੈਰ ਵਿੱਚ ਗੋਲੀ ਮਾਰਨ" ਨੀਤੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਖੇਡਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਚਿੱਪ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵਜੋਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ: ਕੀ ਡੈਮੋਕ੍ਰੇਟਿਕ ਰੀਪਬਲਿਕ ਆਫ਼ ਕਾਂਗੋ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਮੁਅੱਤਲੀ "ਕਾਲਾ ਹੰਸ" ਹੈ ਜਾਂ "ਕਾਗਜ਼ੀ ਸ਼ੇਰ"?
ਕਾਂਗੋ ਦੇ ਲੋਕਤੰਤਰੀ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕਾਕੁਲਾ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਖਾਨ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਬਲਦਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਸੰਕਟ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਵਧਾ-ਚੜ੍ਹਾ ਕੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ 2023 ਵਿੱਚ ਖਾਣ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਸਿਰਫ 0.6% ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਵਾਨਹੋ ਮਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੇਗਾ। ਅਚਾਨਕ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੌਕਸੀ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਰੁਕਾਵਟ: ਗਲੋਬਲ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਗ੍ਰੇਡ ਘਟਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਚੱਕਰ 7-10 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਲੰਬਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਤਰਕ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ "ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੱਟੇਬਾਜ਼ੀ" ਅਤੇ "ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕੀਮਤ" ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ। ਸੱਟੇਬਾਜ਼ੀ ਫੰਡ ਘਬਰਾਹਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪਲਾਈ-ਸਾਈਡ ਗੜਬੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵੇਰੀਏਬਲ-ਚੀਨ ਦੀ ਲੁਕਵੀਂ ਵਸਤੂ-ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੀਆਰਯੂ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੀਨ ਦਾ ਬੰਧਨ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਰਸਮੀ ਚੈਨਲ ਵਸਤੂਆਂ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ "ਅੰਡਰਕਰੰਟ" ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ "ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ" ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ: ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਢਹਿਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰੱਸੀ 'ਤੇ ਤੁਰਨਾ
ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, CTA ਫੰਡਾਂ ਵਰਗੇ ਰੁਝਾਨ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਐਂਟਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ "ਵਾਧਾ-ਛੋਟਾ ਰੋਕ-ਹੋਰ ਵਾਧਾ" ਦਾ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਫੀਡਬੈਕ ਲੂਪ ਬਣ ਗਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗਤੀ ਵਪਾਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇਹ ਵਾਧਾ ਅਕਸਰ "V-ਆਕਾਰ ਦੇ ਉਲਟ" ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਟੈਰਿਫ ਉਮੀਦਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਗੇਮ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਉੱਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਾਤਾਵਰਣ ਕੀਮਤ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਮਾਰਚ ਤਾਂਬੇ ਲਈ LME ਸਪਾਟ ਛੋਟ ਚੌੜੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਭੌਤਿਕ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਕਿ COMEX ਬਾਜ਼ਾਰ ਸੱਟੇਬਾਜ਼ੀ ਫੰਡਾਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਵਿਗਾੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਵੰਡੀ ਹੋਈ ਮਾਰਕੀਟ ਬਣਤਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਅੰਤਮ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ - ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗ ਜੋ ਤਾਂਬੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਡੇਟਾ ਸੈਂਟਰਾਂ ਤੱਕ, ਲਾਗਤ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੋਣਗੇ।
ਸੰਖੇਪ: ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਸਮਰਥਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ "ਮੈਟਲ ਕਾਰਨੀਵਲ" ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ
ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ-ਡਾਲਰ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਜੈਕਾਰਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਸਾਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਸੋਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਸਲ ਮੰਗ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਦੀਆਂ ਖੇਡਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਤਰਕ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ "ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ" ਰੇਤ 'ਤੇ ਬਣੇ ਇੱਕ ਟਾਵਰ ਵਾਂਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟਰੰਪ ਦੀ ਟੈਰਿਫ ਸਟਿੱਕ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਕੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਸ਼ਵ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਨਬਜ਼ ਹੈ। ਪੂੰਜੀ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਸ ਖੇਡ ਵਿੱਚ, ਬੁਲਬੁਲੇ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੂਨ-07-2025




